Silla Every Stage de Joie son 4 sillas en una

En muchas ocasiones se nos pregunta en nuestras tiendas de bebés y puericultura infantil que recomendemos una silla de auto para un segundo coche, el famoso “coche de los abuelos” o para un segundo coche que no dispone de Isofix y con el que solo se hacen trayectos cortos, pero que no quieren gastarse mucho dinero.

Lo clásico que dicen: Es para mi padre que tiene que recoger al niño de la guarde…, quiero algo que no suponga mucho dinero, etc.. pues bien, si estas dentro de esas personas que buscan una segunda silla de seguridad para automóvil te proponemos una idea excelente bajo nuestro punto de vista. Se trata de la silla EVERY STAGE de Joie.

silla every stage de joie

Silla EVERY STAGE de Joie

Con esta silla tenemos desde el comienzo un grupo 0+ hasta un grupo 3.

¡¡ Una sola silla hasta que el niño tiene aproximadamente 12 años. !!

Mira precios y colores, piensa que es una silla de auto que te va a servir durante 12 años:

http://www.descansobebe.com/cat/silla-de-auto-every-stage-salsa-rojo-joie

http://www.descansobebe.com/cat/silla-de-auto-every-stage–two-tone-black-joie

http://www.descansobebe.com/cat/silla-de-auto-every-stage-urban-gris-joie

http://www.descansobebe.com/cat/silla-de-auto-every-stage-eclipse-azul-joie

La tendremos que usar a contramarcha desde el nacimiento hasta los 18 kilos, unos 4 años aproximadamente, después a favor de la marcha desde los 9Kg si queremos hasta los 36 kilos, unos 12 años.

En cuanto a reclinado para confort, a contramarcha cuenta con un reclinado y en favor de la marchar cuenta con 4 tipos de reclinado.

Su diseño consta de protecciones laterales para dar más seguridad a la cabeza, cuerpo y caderas con el sistema Guard Surround Safety de panles laterales.

Según vamos ajustando la altura de la silla en altura al subir el reposacabezas vemos que los laterales se van abriendo para dotarla de mayor amplitud interior, y un detalle importante de esta silla es que los reposacabezas y arnés se ajustan simultáneamente sin necesidad de andar quitando los arnes y volviendolos a meter por otros agujeros, viene totalmente preparada en su estructura que hacerlo automáticamente.

El reposabecezas tiene 10 alturas ¡¡guau!!

Quieres más pues mira este vídeo de Joie que te dejará con la boca abierta de la gran facilidad de manejo y sobre todo lo segura y confortable que es esta silla de auto.

 

 

 

 

Cybex – Sillas de Auto con Cojín de Seguridad

A raíz de los últimos comentarios y rumores sobre los Sistemas de Retención Infantil de CYBEX, os publicamos el COMUNICADO OFICIAL DE CYBEX GmbH del día 26-02-2016, para tranquilidad de todos los consumidores.

cybex

Apreciado cliente,

Desde hace mucho tiempo se está intentando desacreditar la tecnología del cojín de seguridad, sistema de protección que utiliza CYBEX por excelencia, mediante la difusión de declaraciones que cuestionan su seguridad, particularmente en comparación al sentido contrario a la marcha y, en segundo lugar, al sistema de arnés de 5 puntos utilizado por otros fabricantes.

Concretamente nos referimos a una serie de publicaciones recientes, en las que terceras partes han tratado de recrear la impresión real en escenarios de pruebas, de que las sillas infantiles equipadas con la tecnología del cojín de seguridad no ofrecen la suficiente protección ante impactos frontales. De acuerdo con estas publicaciones y en casos muy específicos, esto podría llevar a que el niño resbalara o saliera despedido de la silla de seguridad. Queremos expresar nuestro rechazo ante estas afirmaciones.

Con el fin de contrarrestar estos falsos rumores y la confusión que están causando en el mercado, especialmente entre los consumidores finales, nos sentimos obligados a aclarar nuestra posición sobre las declaraciones publicadas y poner en conocimiento de todos los siguientes puntos:

1) CYBEX respeta todas las tecnologías vigentes y las incorpora según se adapten mejor a cada situación siguiendo su principio de ofrecer libertad de elección a los consumidores. Las tecnologías utilizadas por CYBEX son:

  • El arnés de 5 puntos en el sentido contrario a la marcha
  • El cojín de seguridad en el sentido de la marcha
  • El arnés de 5 puntos en el sentido de la marcha

Junto a esta clasificación general, las sillas de seguridad infantil CYBEX incorporan, en paralelo, otras tecnologías y elementos de seguridad como el sistema de conexión ISOFIX, Protección Lineal contra Impactos Laterales (Sistema L.S.P.), reposacabezas reclinables patentados o conexión directa entre la silla y el chasis (tecnología Seat-to-Chasis). Por ello, atribuir la seguridad de nuestros productos a una sola de ellas, de manera aislada, constituye un análisis sesgado de la calidad de nuestros productos.

En esta línea, los productos CYBEX se someten a centenares de crash-tests cada año que conllevan la introducción inmediata de mejoras y contribuyen al desarrollo futuro de nuevos productos.

En este sentido, la posición de CYBEX es clara:

  • Los niños deben viajar en sentido contrario a la marcha durante el máximo tiempo posible, preferiblemente hasta los 4 años (18 kg, aprox). Las fuerzas se distribuyen sobre una superficie mucho mayor, como es el respaldo de la silla, reduciendo significativamente la tensión en el cuello del niño. Cuando el viaje se realiza en el sentido contrario a la marcha, las fuerzas de un impacto se absorben en la gran superficie de la carcasa del asiento, de modo que se reduce la tensión a la que se somete el cuello.
  • Un cojín de seguridad ofrece todo su potencial en especial cuando se viaja en el sentido de la marcha en caso de colisión frontal, el tipo más habitual de accidente. Nuestros datos muestran que, en este caso, la tensión sobre el cuello se reduce significativamente en comparación con un sistema de arnés convencional.
  • Un niño que no viaje en un sistema de retención infantil tiene una probabilidad 7 veces superior de sufrir daños graves o incluso de morir respecto al resto de niños asegurados. El 83% de los niños asegurados resultan ilesos en caso de accidente. Un niño viajará más seguro en cualquier silla homologada –sin importar el diseño- que un niño que viaje sin silla.
  • Cada niño es único, insustituible y diferente. Por ello nuestro interés en protegerlo al máximo. Y por ello también el hecho de que no haya soluciones universales. CYBEX trabaja con las estadísticas europeas de siniestralidad y lesiones y en base a ellas es capaz de identificar los problemas más frecuentes y por tanto diseñar las soluciones que estadísticamente mejor puedan dar respuesta a los problemas más comunes, ofreciendo a los padres libertad de elección en el sistema de retención para sus hijos. Los esfuerzos de CYBEX se centran en crear sistemas de retención que puedan proteger al mayor número de niños posible en el mundo y de la manera más efectiva.

 

2) Todos los productos CYBEX cumplen la normativa vigente ECE R44-04, que establece que una silla de seguridad homologada debe superar las siguientes pruebas de impacto:

- COLISIÓN FRONTAL: a una velocidad aproximada de 50 km/h

- COLISIÓN TRASERA: a una velocidad aproximada de 30 km/h

- ROLLOVER: en el que se realiza una simulación de vuelco.

Una silla de seguridad no podrá ser llevada al mercado a no ser que supere todos los test mencionados.

3) El grupo de expertos europeos independiente que define y desarrolla la normativa legal vigente en cuanto a Sistemas de Retención Infantil promovió una enmienda a la normativa ECE R-44/04 (Suplemento 7). Esta enmienda determina que todos los nuevos modelos de sillas de seguridad infantil lanzados al mercado a partir del 13 de febrero de 2014 deben superar:

- Una nueva prueba de volteo de 540º (una vuelta y media de campana).

- Durante la prueba, el “dummy” se ve sometido a una fuerza equivalente a cuatro veces su peso.

- Para superarlo, el “dummy” no debe salirse del sistema de retención infantil en ningún momento de la prueba y su cabeza no puede desplazarse más de 30 cm.

CYBEX ha testeado todos sus modelos de sillas de coche anteriores al 13 de febrero de 2014 de acuerdo a los estándares del Suplemento 7 y todos ellos lo han superado.

En las recientes comunicaciones difundidas con el objetivo de desacreditar la tecnología del cojín de seguridad cuestionando su seguridad, se han mostrado imágenes de sillas de seguridad infantil anteriores a la entrada en vigor de esta modificación de la norma, y que, por tanto, no pueden acreditar haber superado este test.

4) A raíz de la entrada en vigor de esta nueva normativa, todos los organismos independientes responsables de la elaboración de los tests han revisado y endurecido sus protocolos de pruebas, de modo que los requisitos para obtener buenos resultados son más estrictos.

Algunos de los puntos que se han modificado son:

- Las pruebas de impacto frontal se llevaron a cabo con un nuevo dummy para las pruebas de choque (modelo Q10) y nuevos sensores (sensores abdominales en el Q3) permitiendo una mejora en la identificación de lesiones.

- Para las pruebas de impacto lateral se utilizó una nueva configuración donde una puerta invade el habitáculo, el cual se desarrolló teniendo en cuenta la ECE R 129, así como las nuevas condiciones de las pruebas según el protocolo de pruebas Euro NCAP de 2015 y que tiene como finalidad simular un impacto lateral.

Los Tests Europeos se enmarcan en el  Informe Europeo sobre la Seguridad en los Sistemas de Retención Infantil (SRI), formado 25 clubes automovilísticos y organizaciones de consumidores de toda Europa entre las que se encuentran Stiftung Warentest, ADAC, ÖAMTC, TCS, RACE, ANWB o Test-Aankoop, entre otros. Por este motivo, no corresponde a CYBEX el valorar ni el difundir los criterios y requisitos empleados por estas organizaciones independientes, aunque nos sentimos orgullosos de que nuestras sillas de seguridad infantil para el coche obtengan continuamente los mejores resultados en los tests europeos de seguridad y en los test de consumidores más importantes.

 

5) En referencia a las publicaciones que ponen en duda la veracidad de los test independientes de seguridad acusando a los fabricantes de sobornos, queremos remarcar que constituyen un delito de injurias y calumnias.

Por todo lo expuesto anteriormente, nuestra posición es que no corresponde a los fabricantes el desacreditar las tecnologías de otros ni el difundir declaraciones populistas. Del mismo modo, pedimos cautela a los particulares con capacidad de generar o influir en la opinión pública en sus declaraciones, para no alarmar, confundir o desinformar a los consumidores. Lo contrario va en contra de nuestra responsabilidad como fabricantes en el ámbito la seguridad infantil.

CYBEX no descarta utilizar en el futuro ninguna tecnología siempre que se considere una mejora y avance en la protección de la seguridad infantil. Excluir deliberadamente el uso de una tecnología en particular sería un error y denotaría poca profesionalidad.

Consideramos que debemos dejar la evaluación de los productos a:

  • El legislador que determina las normas de certificación y
  • organizaciones de consumidores independientes como RACE u OCU, entre otros organismos europeos.

Somos conscientes de que, a diferencia de nuestro enfoque habitual, aquí estamos tratando temas políticos en lugar de ofrecer un modelo constructivo de negocio. Sin embargo, hemos considerado oportuno expresar claramente nuestra posición y contrarrestar este tipo de competencia destructiva e injusta.

 

Agradecemos de antemano su comprensión en este asunto,

Atentamente,

CYBEX

20160226_Comunicado_Cybex_Cojin_Seguridad

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fiesta-Inaguración nuevo espacio CHARLAS Y TALLERES en nuestra tienda de Ajalvir.

Durante estos más de 35 años que llevamos contigo, nos hemos consolidado en el mundo de la puericultura infantil, asesorando a los padres con los mejores productos para sus bebés, y en cuanto a sistemas de descanso, nuestra marca EUROCOLCHON es un referente en el mundo del descanso, siendo símbolo de calidad y confort. Ahora queremos dar un paso más y por ello hemos creado un nuevo espacio de Charlas y Talleres en nuestra tienda de Ajalvir.

En este nuevo espacio pondremos a vuestra disposición un servicio de asesoramiento materno-paternal, donde ofrecemos CHARLAS y TALLERES relacionados con la maternidad y la aventura de ser padres.

Todos los talleres son impartidos por profesionales con amplia experiencia profesional y personal.

Apúntate  aquí a nuestro boletín de noticias donde te informaremos de los nuevos talleres que vamos a ir realizando, o consulta nuestra web  y blog donde mantendremos toda la información.

Para que conozcas este nuevo espacio ven a nuestra Fiesta-Inaguración y participa en el TALLER GRATUITO NAVIDAD, además tendrás un regalito por venir.

Fiesta Inaguracion

 

Recuerda, te esperamos el próximo día 4 de Diciembre de 2015 a las 17:30h en nuestra Tienda de Ajalvir (Carretera Torrejón-Ajalvir Km. 3,300 – Poligono Conmar  - Pasado el Parque Corredor)

35 Años a tu lado

 

Sistemas de Retención Infantil No Homologados – Sanción 200 Euros – Perdida de 3 Puntos.

Desde primeros de Octubre de 2015 entra en vigor la modificación de Reglamento General de Circulación, por la que los menores de 18 años y con una estatura inferior a 135 cm deberán viajar obligatoriamente en los asientos traseros del automóvil.

Evidentemente deben usar un Sistema de Retención Infantil Homologado a su talla y peso, que quiere decir el reglamento en este punto, que deben ir en la silla o alzador adecuado, como sabes cada silla de auto esta homologada para un peso y medida. Por lo tanto te pueden llegar a sancionar si el menor no esta en una silla adecuada a su peso y talla.

En los siguientes enlaces de nuestra web encontrarás  Sillas de Auto HOMOLOGADAS y que cumplen con todas las normas de seguridad establecidas.

Por ejemplo  Portabebes(Grupo 0/0+)  y Grupo 1(De 0 a 18 Kg) HOMOLOGADOS

Silla Auto OPAL de BebeConfor

Silla Auto OPAL de BebeConfor

Grupo 2-3 (De 15 a 36Kg) HOMOLOGADOS,

Silla MONTECARLO R1 + X TEND de Jane

Silla MONTECARLO R1 + X TEND de Jane

Grupo 1-2-3 (De 9 a 36 Kg) HOMOLOGADOS.

Silla Penguin Evolutiva Isofix de Innovaciones MS

Silla Penguin Evolutiva Isofix de Innovaciones MS

 

Si nuestro pequeño ha crecido no debes continuar alargando el uso de su vieja silla, ya no porque se considere infracción grave la ocupación por menores de asientos no autorizados por razón de talla o edad, y que la sanción sea de 200 Euros y la perdida de 3 puntos, sino debes saber que tu hijo no lleva la protección adecuada y lo primero es la seguridad de nuestros hijos, por lo que si estas en ese caso deberías ir pensando ya en actualizar la silla a una correspondiente a su talla y edad.

 

Aquí tienes la información completa publicada en el BOE.

BOE-A-2015-8047

 

Si quieres puedes comprar ON-Line un Sistema de Retención Infantil Homolado directamente en nuestra web en el siguiente enlace:

http://www.descansobebe.com/catalogo/sillas-auto/101/

Doona Silla Paseo Portabebe

Silla de Paseo Portabebes Doona de Nikidom

NIKIDON nos sorprende nuevamente con La Silla de Paseo Portabebes DOONA de Nikidom.

La Silla Portabebes Doona se corresponde a una nueva generación de sillas de automóvil.

Con la Silla Doona de Nikidom tendrás en un único elemento una solución segura y práctica de movilidad para tu bebé, tanto dentro, como fuera del coche.

Doona es la primera silla infantil de seguridad para automóvil del mundo, con un completo y plenamente integrado sistema de movilidad.

Doona Silla Paseo Portabebe

Doona Silla Paseo Portabebe


Seguridad, movilidad, sencillez y confort
- Deja espacio libre en el maletero de tu coche, no es necesario conectar la silla a un chasis de cochecito.
- El asa ajustable proporciona una seguridad anti-rebote única.
- La doble pared proporciona mayor protección en caso de impacto.
- La sencillez de uso del sistema de anclado previene malas instalaciones.
- El grueso acolchado de protección proporciona seguridad y confort.
- Mecanismos a prueba de error garantizan un correcto y seguro uso. 
- Testado para cumplir todos los estándares de seguridad de las sillas de automóvil y de los cochecitos.
- Fácil de accionar en un solo paso.
- Amplia gama de accesorios exclusivos.

Doona Silla Paseo Portabebe

Doona Silla Paseo Portabebe


Especificaciones

- Silla de auto infantil en sentido contrario a la marcha Grupo: 0+
- Peso del niño: 0 – 13 Kg
- Peso de la silla: 7 Kg
- Certificado TÜV para uso en avión

Portabebe Doona Nikidom

Portabebe Doona Nikidom

Modos de uso

En NIKIDOM siempre intentan hacer más fácil la vida de los padres y de sus bebés, por ello creen que deben diseñar productos inteligentes y sencillos de fácil uso.

- Modo Silla de Automóvil: Apropiado para viajar en un coche privado, un taxi o un avión.

- Modo Proximidad: Desplázalo fácilmente mientras caminas o estás sentado cerca suyo.

Silla Paseo Doona

Silla Paseo Doona



- Modo En Marcha: Usa modo en marcha cuando salgas del vehículo y desees pasear con tu bebé.

 

Como una imagen vale más que mil palabras aquí tienes un video super ilustrativo.